Bengaluru Metrosu, Hindistan

Meşgul, kalabalık Bengaluru kentine bağlanmaya ve düzen sağlamaya yardımcı olmak, metro ve yüksek istasyonların karmaşık bir karışımı olan 42,3 km'lik metrodur. İki hat üzerinde çalışan - Doğu-Batı Koridoru ve Kuzey-Güney Koridoru - Bengaluru taşıtlarının uzun süredir deneyimlemediği bir şeyle şehri gezmek çok kolaylaştı. Günlük ortalama 315.000 yolcuya ulaşan biniciliğe sahip olmanın, doğru yolda bir proje olduğunu biliyorsunuz.

Zorluk

Yoğun trafik nedeniyle betonu sıkışık yerlere yerleştirmek.

Çözüm

Projenin bu aşamasında birlikte çalışan birkaç müteahhit vardı. Bu mamut görevini tamamlamakla görevlendirilen ekipman filosunda hayati olan Putzmeister BSF 36-4 ve 32-4 idi.

İstasyonların ve diğer yapıların inşaatında BSF 36-4 uygulanmıştır. Bu, Operatörlerin betonu ulaşılması zor alanlara yerleştirmesini sağlayan esnekliktir. Bu arada, BSF 32-4 tünel açıklıklarına, patikalarına ve yan duvarlara beton yerleştirirken devreye girdi.

Makineler, 12 saat boyunca çalışma talebini karşılayacak şekilde donatıldı.

Betonlama sırasında, özellikle gece vardiyası sırasında verilen servis desteği gibi, ekip tarafından performansları oldukça takdir edildi.

Beton paketler

Hindistan'daki en uzun ikinci operasyonel metro ağıdır.