Chasis para bombas de hormigón de Putzmeister

 

Putzmeister M67-5

Putzmeister fabrica bombas de hormigón automáticas con un altura de alcance desde 20 m a 67 m para los chasis de la mayoría de fabricantes del mundo.

Tenemos más de 500 estudios de estructura en nuestro sistema y, así, podemos montar las bombas de hormigón automáticas en chasis de la mayoría de los fabricantes de todo el mundo. Putzmeister ofrece a sus clientes recomendaciones detalladas sobre chasis que incluyen todas las descripciones necesarias de los mismos.

Con Putzmeister, los clientes pueden elegir chasis de estos fabricantes:

 

En todo el mundo

EE. UU.

Sudamérica

Asia

Australia/Nueva Zelanda

  • Mercedes-Benz
  • MAN
  • Volvo
  • Renault
  • Scania
  • DAF
  • Mack
  • Freightliner
  • Peterbuilt
  • Volkswagen (MAN)
  • Mercedes-Benz
  • Volvo
  • IVECO
  • Scania
  • Hino
  • Iveco
  • Scania
  • Howo
  • Shacman
  • Isuzu
  • Mercedes-Benz
  • Scania
  • DAF
  • Hino

 

Y muchos más.

iONTRON se une a los camiones de GNC
 

Bomba de hormigón montada en camión Putzmeister M36-4 en camión Scania GNC.
 

Putzmeister se enorgullece de poder combinar todo tipo de motores de camiones con nuestras bombas de hormigón, ya sean diésel, totalmente eléctricos o de GNC. La combinación de nuestra probada bomba de hormigón híbrida iONTRON con un innovador camión de GNC (en la imagen, un camión Scania) establece nuevos estándares para obras eficientes y con bajas emisiones. GNC son las siglas de gas natural comprimido.

Esta combinación le ofrece flexibilidad y sostenibilidad. Si hay suministro eléctrico en la obra, la bomba puede funcionar solo con electricidad. ¿Y si no lo hay? Entonces, el sistema de propulsión del camión CNG ofrece una alternativa limpia.

Por supuesto, también puede combinar una bomba de hormigón que no sea iONTRON con un camión CNG.

 

Protección medioambiental en su máxima expresión: conducir y bombear con electricidad

Bomba de hormigón sobre camión Putzmeister M42-5, montada sobre un chasis Volvo FM Electric 8x4 rígido tridem totalmente eléctrico.
 

La protección medioambiental no solo significa evitar las emisiones de gases de escape, sino también la contaminación acústica. La bomba de hormigón totalmente eléctrica combina ambas cosas. Conduce el vehículo de forma silenciosa y respetuosa con el medio ambiente hasta la obra y allí bombea el hormigón también de forma eléctrica. A través de la batería del vehículo o de la red eléctrica de la obra. Y todo ello con un caudal de hasta 150 m³/h (máx. teórico). Por supuesto, también se beneficia del soporte Fullflex, lo que le ofrece todas las posibilidades.

Desde la feria bauma 2025, Putzmeister ofrece la combinación de una bomba de hormigón sobre camión con una altura de alcance del mástil de distribución de casi 42 m, montada sobre un chasis Volvo FM Electric 8x4 rígido tridem totalmente eléctrico.