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SP 20 GHF

Machine puissante pour application de chapes fluides exigeantes

La nouvelle SP 20 GHF est un modèle pour chapes autonivelantes. Grâce à son moteur essence Kubota 4 cylindres de 37 kW conforme à norme Stage V, elle est encore plus puissante et bénéficie d’un design moderne et compact avec un essieu non freiné.

Adaptée pour une granulométrie jusqu’à 8 mm, la SP 20 GHF peut refouler le produit jusqu‘à 200 m à l‘horizontal (selon les matériaux). Pour assurer le flux continu du produit, même pour les chapes à fibres synthétiques ou métalliques, elle dispose d‘une grille à cornières spécialement conçue et d’un vibreur. La pompe est ainsi capable de pomper jusqu‘à 20 m³/h * sous certaines conditions et répond vraiment à toutes les exigences des professionnels des chapes fluides.

Sa conception a été optimisée sur le plan de l‘entretien, avec un accès maintenance simple et rapide, mais aussi avec l’amélioration de la durée de vie de la vis jaquette et le choix de composants fiables et reconnus; ce qui en fait une machine peu couteuse à l’utilisation.

Caractéristiques principales

  • Plus de puissance – répond à toutes les exigences de la norme d’émission actuelle “Stage V”
  • Moteur essence silencieux et puissant
  • Coût d’entretien plus faible qu’un moteur diesel équivalent
  • Grand réservoir essence de 40 litres
  • Grande trémie avec grille de sécurité, facilite le remplissage par le camion toupie
  • Capot en plastique léger et robuste
  • Grande boîte à outils
  • Débit de pompage réglable
  • Facilité de maintenance grâce à l’accéssibilité de tous les composants

Détails techniques

Informations générales

  • Cuve-malaxeur
    220 l
  • Débit
    20 m³/hr
  • Portée Horizontal brut
    200 m
  • Portée Verticale
    60 m
  • Pression
    20 bar
  • Pompe
    2L8
  • Moteur
    4-cylindres Kubota Essence
  • Puissance du Moteur
    33 kW
  • Poids
    < 750 kg
  • Longueur x Largeur x Hauteur
    3.317 × 1.530 × 1.180 m mm
  • Hauteur de Remplissage de la Trémie
    1.180 mm
  • Granulométrie max.
    8 mm
  • Châssis
    non freiné, adappté à un usage sur route

Brochure & Fiche technique