Chassis für Putzmeister Betonpumpen
Putzmeister baut Autobetonpumpen von 20 m bis 67 m Reichhöhe auf Chassis der meisten Hersteller weltweit auf.
Wir haben über 500 Aufbauuntersuchungen in unserem System und können daher die Autobetonpumpen auf Chassis der meisten Hersteller weltweit aufsetzen. Putzmeister stellt seinen Kunden detaillierte Fahrgestellempfehlungen bereit, die alle notwendigen Fahrgestellbeschreibungen beinhalten.
Kunden können bei Putzmeister Chassis der folgenden Hersteller wählen:
Weltweit |
USA |
Südamerika |
Asien |
Australien/Neuseeland |
|
|
|
|
|
Und viele weitere.
iONTRON trifft auf erdgasbetriebenen LKW
Putzmeister ist stolz darauf, dass wir alle Arten von Lkw-Antrieben mit unseren Betonpumpen kombinieren können, egal ob dieselangetrieben, vollelektrisch oder mit Erdgas (CNG). Die Kombination unserer bewährten iONTRON-Hybridbetonpumpe mit einem innovativen CNG-LKW (hier abgebildet ist ein Scania-LKW) setzt neue Maßstäbe für emissionsarme und effiziente Baustellen. CNG steht für compressed natural gas (komprimiertes Erdgas).
Diese Kombination macht Sie flexibel und nachhaltig. Wenn vor Ort eine Stromversorgung vorhanden ist, kann die Pumpe ausschließlich mit Strom betrieben werden. Und wenn nicht? Dann bietet das Antriebssystem des CNG-Lkw eine saubere Alternative.
Selbstverständlich können Sie auch eine Nicht-iONTRON-Betonpumpe mit einem CNG-LKW kombinieren.
Umweltschutz at its best - mit Strom fahren und pumpen
Umweltschutz bedeutet nicht nur das Vermeiden von Abgasemissionen sondern auch Lärmschutz. Die vollelektrische Betonpumpe kombiniert beides. Sie fahren das Fahrzeug leise und umweltfreundlich elektrisch zur Baustelle und pumpen dort den Beton ebenfalls elektrisch. Über die Fahrzeugbatterie oder über den Baustellenstrom. Und das mit bis zu 150 cbm/h (theor. max.). Dabei profitieren Sie natürlich ebenfalls von der Fullflex-Abstützung und haben so alle Möglichkeiten.
Seit der bauma 2025 bietet Putzmeister die Kombination einer Autobetonpumpe mit einer Verteilermastreichhöhe von knapp 42m an, aufgebaut auf Volvo mit dem vollelektrischen Chassis FM Electric 8x4 rigid Tridem.